箱涵管廊是解决城市通病的重要工程，雄安新区大部分交通和资源信息运输都依赖于此。而预制箱涵模具、管廊钢模具则是解决此工程高成本的又一方案。

施工中实际问题及方法：

 公共隧道现浇段与预制段变形缝渗漏。

 现浇段与预制段交界处的渗漏、原因及改进措施；

(1)预埋钢止水带高度误差大，泡沫板过厚导致混凝土厚度不够。措施:辅助坑道高度大于180mm，泡沫板厚度改为30mm。

(2)现浇段支模时，两个止水带形成环形闭合形状，使混凝土难以压实，形成局部空气∧。措施:顶板施工后，浇筑底板和侧板，顶板缝隙通过灌浆完成。

(3)底板、侧板混凝土浇筑不到位，振捣不实∧措施:加强管理，派人跟进，选择混凝土配合比，延长振捣时间。

(4)预制箱涵基坑不均匀沉降。

预制公共隧道不均匀沉降的原因包括:

 (1)耐久性差。当采用钻孔灌注桩或三轴搅拌桩进行加固时，不规则的施工很容易导致耐久性不同。

(2)水泥用量测量误差大，水灰比不准确，土壤含水较多。

(3)井点降水不符合规范要求，基坑开挖后泄压，土质疏松。

 像虾米一样采取对策。

(1)严格按照设计和相关规范进行施工，确保耐久性。

(2)现场测量，当部分地基土层含水量较大时，及时调整配合比。

(3)基坑只能在地下水降到800mm以下，抛掷100~250mm石块时才能施工。基坑用压路机压实找平，然后做混凝土垫层。