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品牌： |
英国热马 |
所在地： |
江苏 常州市 |
起订： |
≥1 件 |
供货总量： |
未填 |
有效期至： |
长期有效 |
详情介绍
英国热马燃烧器技术与产品研发团队具有50年燃烧器研发经验；
具有多项低氮燃烧核心技术；
燃烧器整机经特检中心检测认证;
功率范围从0.7MW到58MW，分为一体机和分体机;
全系机型采用电子比调控制，实现全负荷段Nox排放小于30mg/m3，CO排放小于
10PPM。
NOx产生原理
1.燃料型：指燃料中含氮的有机化合物在燃烧过程中氧化而生成的NOx；
2.快速型：指空气中的氮分子在着火初始阶段，与燃料燃烧。生成的中间产物HCN和
CN等，更终生成NOx；
3.热力型：指空气中的氮气在高温下氧化产生的NOx。
燃气燃烧器产生的NOx主要是热力型。
HH-GLN-UF分体式系列
采用的燃料喷嘴及混风盘设计;
燃料与助燃风双重分级；
加入FIR技术；
直燃NOx排放低于80mg/Nm3；
增加FGR，NOx排放低于30mg/Nm3；
更低FGR循环量，仅为5%-10%；
分体设计，噪音更低；
配套锅炉功率范围：7MW-58MW；
调节比高达6:1。
我公司在地区代理销售的英国HEAT HORSE低氮燃烧器系列产品。英国HEAT
HORSE系列低氮燃烧器；按排放标准：NOx排放﹤80mg/Nm3(采用燃料空气分级
烧及内部烟气再循环技术)，结合FGR NOx排放﹤30mg/Nm3；产品多规格已取得中
国特种设备检测研究院出具的燃烧器型式试验证书及报告。同时与行业内多家工程安
装公司形成战略合作伙伴，从销售到安装为用户低氮改造、新上项目提供一体化服务。
具有多项低氮燃烧核心技术；
燃烧器整机经特检中心检测认证;
功率范围从0.7MW到58MW，分为一体机和分体机;
全系机型采用电子比调控制，实现全负荷段Nox排放小于30mg/m3，CO排放小于
10PPM。
NOx产生原理
1.燃料型：指燃料中含氮的有机化合物在燃烧过程中氧化而生成的NOx；
2.快速型：指空气中的氮分子在着火初始阶段，与燃料燃烧。生成的中间产物HCN和
CN等，更终生成NOx；
3.热力型：指空气中的氮气在高温下氧化产生的NOx。
燃气燃烧器产生的NOx主要是热力型。
HH-GLN-UF分体式系列
采用的燃料喷嘴及混风盘设计;
燃料与助燃风双重分级；
加入FIR技术；
直燃NOx排放低于80mg/Nm3；
增加FGR，NOx排放低于30mg/Nm3；
更低FGR循环量，仅为5%-10%；
分体设计，噪音更低；
配套锅炉功率范围：7MW-58MW；
调节比高达6:1。
我公司在地区代理销售的英国HEAT HORSE低氮燃烧器系列产品。英国HEAT
HORSE系列低氮燃烧器；按排放标准：NOx排放﹤80mg/Nm3(采用燃料空气分级
烧及内部烟气再循环技术)，结合FGR NOx排放﹤30mg/Nm3；产品多规格已取得中
国特种设备检测研究院出具的燃烧器型式试验证书及报告。同时与行业内多家工程安
装公司形成战略合作伙伴，从销售到安装为用户低氮改造、新上项目提供一体化服务。